Předpokládám že jsi servisák s s
No ještě by mně napadla příruba...Ale to by dělalo vetší cirkus..A nee jen nad 7500ot. To cdi-čko je k danýmu skutru ?Nebo je víc variant?
Díky

Notabene,cívka kdyby to byla, tak by to dělala v každý škále otáček přeci? s s můj odhad

kdyby to bylo přírubou,tak by to i špatně startovalo a nedrželo by to pravidelný volnoběh...to si nemyslím...

Sundej přírubu, zacpi dlaní otvory a do jednoho konce foukej. No a uslyšíš jestli to někde fouká. Mě to funělo kolem otvořů pro šrouby. Skutr se choval uplně stejně, ale naooak v kopci. Startoval v pohodě a volnoběh taky držel.

může to byt nepatrná plasklinka...jak říká toumes je to většinou u otvoru pro šroub.Okem to ani neuvidíš...

to toumes: A prirubu jsi kupoval absolutne identickou?a nebo jsi nasel alternativu?popripade rozmer..dik

Ta příruba musí bejt hlavně ten dlouhý typ. Myslim že v Levnym motu ji budou mít, takže bys měl jistotu, že to bude ona. Akorát nevím utahovací moment. Když to bude málo, mohlo by to podfukovat, moc zase mužeš urvat-zničit závit. Ale tohle by nám mohl poradit Primitiv.

Tak určo ho budou mít v levným-motu,ale myslel jsem koupit kvalitnější-materiálově.Abych jí zas neměnil za rok
S tím momentem bych taky raději počkal co řekne primitiv.
A co ty?Co jsi vše dělal na svým skutru?Jak tuning tak opravy s s

Jó a jinak byl jsem na skútr-šnůře,bylo nás tam s tímto strojem tak 10-12..Což si myslím že není vůbec špatný s s

no Naraku dělá tadyty příruby...vycházejí asi na 8 stováků
ale nevím přesně ty rozměry jelikož GTS je celkově takový specifický motor,tato příruna je ale pro GY 6 jako je GTS-ko.Sání 28mm a karburátor do 32mm