Primitiv (anonymný užívatel)
Ahoj,zde dávám video nového Linhaie 500ccm 4x4 ...co na něj říkáte?
Nový Linhai 500 - rady ,typy názory... - diskuze
reagovat
no to nevím...alespoň u těch prvních dvouch strojů....
Luděk (anonymný užívatel)
Já myslím, že je to konečně mašina co svým výkonem a podvozkem nakope řiť takovejm esům jako jsou Polaris 570, CanAm 570L o žebráku X550 od CF Moto ani nemluvím.
Primitiv (anonymný užívatel)
no to nevím...alespoň u těch prvních dvouch strojů....
Luděk (anonymný užívatel)
Copak je snad v něčem horší? V čem?
Primitiv (anonymný užívatel)
tak se svez na Outlanderovi a pak na Linhaiovi.Neříkám že je Linhai špatná čtyřkolka,to vubec ne.Je to držák který svýmu majiteli bude spoulužit do smrti když se k němu bude chovat ale prostě těch 150 litru rozdílu někde znát být musí... 
Luděk (anonymný užívatel)
Konkrétně je u Linhaye co horší a co lepší? Třeba když se to sečte, tak výsledkem bude, že lépe je koupit Linhay a CanAm vůbec nebrat 
Primitiv (anonymný užívatel)
tady něco z historie značky:
Historie značky Linhai
1956 - Je založena společnost Linhai Machinery, která začíná vyrábět malé spalovací motory pro všeobecné použití.
1965 - Linhai vyvíjí první domácí benzínový motor 172F. Ten byl později vylepšen na typ 175F se zážehovým motorem, který vyhrál národní stříbrnou medaili.
1986 - Linhai představil první kompletně lokalizovaný motocyklový motor 100cc.
1994 - Jeden z největších mezníků v historii společnosti Linhai: japonská Yamaha zakládá díky jeho vysokému technologickému a finančnímu potenciálu s Linhaiem společný podnik - Jiangsu Linhai-Yamaha Motor Co., Ltd.. Přichází nový výrobní program, nové technologie, zavádí se japonský důraz na kvalitu a moderní metody řízení a organizace výroby.
1995 - Zprovozněním nové linky se Linhai stává jedním z největších čínských výrobců motocyklových motorů.
1998 - Roku 1998 Linhai vyrobil již miliontý motocykl YL100 (1E52FM).
1999 - Společnost získává první mezinárodně uznávaný certifikát systému řízení ISO 9000.
2001 - Linhai začíná s výrobou čtyřkolek s kapalinou chlazenou třístovkou vyvinutou pro severoamerický trh.
2002 - Se zvyšující se poptávkou po čtyřkolkách Linhai přicházejí nové modely Tornado 260, Tornado 300 a Stormer. Linhai, jako první čínský výrobce, vyvíjí první čínskou čtyřkolku s pohonem všech kol.
2003 - Spolupráce s firmou Yamaha se ještě více prohlubuje. Vedle společného podniku Yamaha Motor Taizhou O.P.E. Co. Ltd. na výrobu malých víceúčelových čtyřtaktních motorů s podílem Yamahy 25% vzniká i další společná firma Jiangsu Linhai Yamaha Motor Co. Ltd. s podílem Yamahy 50%, která začíná vyrábět kompletní motocykly a motocyklové motory do objemu 125 ccm pod značkou Yamaha.
2004 - Další důležitý mezník v historii společnosti Linhai: v kooperaci s firmami z USA, Itálie a Francie je založen nový společný podnik Jiangsu Lianhai Power Machinery Co., Ltd. na výrobu čtyřkolek a UTV Linhai. Brzy na to se na světové trhy dostává od základu nová generace zcela přepracovaných čtyřkolek Linhai, vyráběných pod mezinárodně certifikovanou kontroly kvality.
2005 - Hodnota ročního vývozu společnosti Linhai poprvé dosahuje sto milionů dolarů.
2006 - Linhai slaví 50. výročí od svého založení a stává se tak jedním z čínských výrobců spalovacích motorů s největší tradicí.
2007 - V září dosahuje export benzinových motorů 1P65F počtu jednoho milionu kusů, jako prvního jednotlivého produktu v historii společnosti Linhai, který dosáhl tohoto rekordu.
2008 - V říjnu získává Linhai oficiální status Státního technologického centra.
2012 - 18. března je v Taizhou New Energy Industrial Parku slavnostně položen základní kámen centra na výrobu jednoho milionu elektrokol, které o rok později zahájilo výrobu.
2015 - společnost LevneMoto s.r.o. se svává autorizovaným prodejcem tohoto výrobce
Historie značky Linhai
1956 - Je založena společnost Linhai Machinery, která začíná vyrábět malé spalovací motory pro všeobecné použití.
1965 - Linhai vyvíjí první domácí benzínový motor 172F. Ten byl později vylepšen na typ 175F se zážehovým motorem, který vyhrál národní stříbrnou medaili.
1986 - Linhai představil první kompletně lokalizovaný motocyklový motor 100cc.
1994 - Jeden z největších mezníků v historii společnosti Linhai: japonská Yamaha zakládá díky jeho vysokému technologickému a finančnímu potenciálu s Linhaiem společný podnik - Jiangsu Linhai-Yamaha Motor Co., Ltd.. Přichází nový výrobní program, nové technologie, zavádí se japonský důraz na kvalitu a moderní metody řízení a organizace výroby.
1995 - Zprovozněním nové linky se Linhai stává jedním z největších čínských výrobců motocyklových motorů.
1998 - Roku 1998 Linhai vyrobil již miliontý motocykl YL100 (1E52FM).
1999 - Společnost získává první mezinárodně uznávaný certifikát systému řízení ISO 9000.
2001 - Linhai začíná s výrobou čtyřkolek s kapalinou chlazenou třístovkou vyvinutou pro severoamerický trh.
2002 - Se zvyšující se poptávkou po čtyřkolkách Linhai přicházejí nové modely Tornado 260, Tornado 300 a Stormer. Linhai, jako první čínský výrobce, vyvíjí první čínskou čtyřkolku s pohonem všech kol.
2003 - Spolupráce s firmou Yamaha se ještě více prohlubuje. Vedle společného podniku Yamaha Motor Taizhou O.P.E. Co. Ltd. na výrobu malých víceúčelových čtyřtaktních motorů s podílem Yamahy 25% vzniká i další společná firma Jiangsu Linhai Yamaha Motor Co. Ltd. s podílem Yamahy 50%, která začíná vyrábět kompletní motocykly a motocyklové motory do objemu 125 ccm pod značkou Yamaha.
2004 - Další důležitý mezník v historii společnosti Linhai: v kooperaci s firmami z USA, Itálie a Francie je založen nový společný podnik Jiangsu Lianhai Power Machinery Co., Ltd. na výrobu čtyřkolek a UTV Linhai. Brzy na to se na světové trhy dostává od základu nová generace zcela přepracovaných čtyřkolek Linhai, vyráběných pod mezinárodně certifikovanou kontroly kvality.
2005 - Hodnota ročního vývozu společnosti Linhai poprvé dosahuje sto milionů dolarů.
2006 - Linhai slaví 50. výročí od svého založení a stává se tak jedním z čínských výrobců spalovacích motorů s největší tradicí.
2007 - V září dosahuje export benzinových motorů 1P65F počtu jednoho milionu kusů, jako prvního jednotlivého produktu v historii společnosti Linhai, který dosáhl tohoto rekordu.
2008 - V říjnu získává Linhai oficiální status Státního technologického centra.
2012 - 18. března je v Taizhou New Energy Industrial Parku slavnostně položen základní kámen centra na výrobu jednoho milionu elektrokol, které o rok později zahájilo výrobu.
2015 - společnost LevneMoto s.r.o. se svává autorizovaným prodejcem tohoto výrobce
janko (anonymný užívatel)
ahoj ludia.... chcem sa spytat ci niekto nemal skusenost s linhai 500 ze mu neukazovalo rychlost pri jazde a este otazka pri zaradenej spiatocke pri cuvani stvorkolka reaguje ako keby bola priskrtena ... neje plynuly chod ale akoby skakali otacky a pri cuvani do kopca mierneho neje sanca cuvnut
Primitiv (anonymný užívatel)
ahoj,je tam čidlo snímání rychlosti.někdy stačí jen pročistit od bahna když špatně snímá.Jinak na zpátečku ti to nepojede.Je tam omezovač.Takže max 3 metry a pak to začne poskakovat.Na levé straně u řidítek možná máš tlačítko Override,tím ten omezovač můžeš odblokovat ,ale né každá čtyřkolka od Linhaie to má.
Doktor (anonymný užívatel)
Již jsem se ponaučil Linhai 550 je asi nejlepší stroj žádné sracky typu usa ty jsou akorad dobry pro predvadeni na plazi a vecna kasicka na na prachy
